「在外站妳們都在做什麼啊?一定是到處玩都玩遍了吧?」
這個問題的答案自然相當因人而異,不是每個人都在玩耍購物(旅館外可能啥都沒有),古堡聯誼(那是大和拜金女的劇情)、或者補眠外還是補眠這種聽來無聊到,(對空服員生活充滿無限幻想的)旁人都半信半疑的活動。被詢問對象的年資(齡)、性別、興趣;班的長短天數、外站地點為何等等都是影響變數。就我來說呢,這個答案還依發問者身份有所不同。如果是來自人客搭訕式的閒聊,我的標準答案是「在飯店休養生息,或去旁邊mall吃飯走走」(不要問我對方帥不帥會不會影響答案內容);而實際上我在外站做的事,可以用一句話直指核心:
各人造業各人擔。
喔喔你聽了一頭霧水嗎?來看一下這張照片,我在外站最常做也最愛做的事情與它有關...
在外站我最常做的事首推:洗衣服。從內衣褲開始,制服旗袍、圍裙、絲襪一路洗到海綿、刷具...洗洗洗,自己造的業自己洗啊。
如果 check-in 後沒有要出門也還不會很累,我就會在洗完澡後第一時間開始洗衣服,這樣到了第二天要 check out 時衣服差不多就乾了。這張照片裡的藍色袋子購於 Tokyo Hands, 是內附小型吸濕劑的洗衣袋,洗的衣服沒有全乾時丟進去可以暫時擋一下不會發臭,不過還在滴水的那種不行喔。以前的制服,旗袍材質算很好清潔,兩天的短班我多半都會清洗上半塊最貼身的那些區塊和下擺,擠乾水份抖一抖晾好,第二天穿起來心理上比較舒服,因為覺得飛機上很髒,這樣子覺得自己有比較不髒一點點。絲襪由於本人的選擇性潔癖,沒有辦法一條連穿兩天,只要上過身就一定要洗。高丹尼數的彈性襪較厚,有時沒辦法馬上乾透,穿起來覺得不舒服,所以過夜班軟包裡一定有另一條乾淨絲襪替換,但還是前一天換下的還是先洗起來帶走。圍裙只要有空我也會洗,尤其是有污漬的時候會局部清理。貼身衣褲就不用說囉。
美國班都是我的洗衣班,我會把一些在台灣沒空好好手洗的衣物長班時帶去洗。美國旅館一般而言空調強,房間乾燥,洗好的衣服晾在房間還能保持濕度。尤其像安克拉治那樣乾燥的地方,有時在房間床頭放水都沒有用,我直接在地上灑冰塊。這樣的外站不洗衣服真是太對不起自己。洗好的衣服出去吃個飯,回來就乾了八九成!一點都不誇張。
大部份的美國班對我來說是比較無聊的,就算是最愛夏威夷,我也不太會出門一整天,加上時差作息不定,房間昏暗讀不了什麼書。所以我的美國班記憶,有不少是與洗衣連結的。睡飽了起床也許是半夜,打開電視,轉一台影集拿當背景音樂,多半是有笑聲的如 Friends, Will & Grace, 或是Sex and the City,然後開始洗衣服。
如果是大長班,尤其是飛到該處會在定點停留多天(e.x. 雪梨),不用像螞蟻搬家不停打包換站的班,這種班一定會好好利用省家裡的水費,把所有該洗的大小什物都帶去分批分日慢慢洗,化妝包、髮飾、刷具...洗到地老天荒,把皮包軟包裡可以手洗的通通都拿出來洗過一回。
如果要洗大量的衣服,圖中旁邊那塊橘色的板子就更好用。它是墊在洗手台底部的洗衣板,開口處可讓水流流下。一方面可隔髒污,一方面可充當洗衣板。說到消毒,本人的潔癖又選擇在此發作了。洗(大量的)衣服前會用茶樹精油消毒洗手台。如果沒有自己帶衣架,會把旅館的衣架拿去用熱水沖一下。對了提醒大家,為了安全不可以把濕漉漉的衣服掛在燈罩或是冷氣機上,很危險喔。
你會好奇我用什麼洗嗎?答案是肥皂,飯店附的肥皂很好用。慢慢搓,比洗衣粉還乾淨又不傷皮膚。我習慣先洗貼身衣服再洗較髒的衣服。肥皂可能會不夠用的時候我會自己帶,或是跟房務人員要。
現在你知道為什麼人客搭訕我不可能說實話了吧?「喔,在飯店洗臭絲襪髒圍裙啊,省水還可以省洗衣粉啊。」這個答案很小家子氣,一點也不羅曼蒂克。身為一名專業的空服員,我怎麼可以讓客人的幻想因為一句話就破滅殆盡了呢?
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OZ 心得
天涯遊子心。(4)
澳洲水很珍貴耶,聽說很多homestay都限制洗澡要10mins以內,因為常缺水,倒不是水費的問題。如果他們知道你大老遠從台灣帶東西來洗,應該傻眼了,哈哈。所以我也無法住homestay...怎麼可能十分鐘洗完啊!!
你真的好愛乾淨喔,我連家裡有洗衣機都一星期洗一次衣服了...(逃)
在光鮮亮麗的外表下,有著小氣拜金女的內在
還有....大和拜金女並沒有去古堡聯誼
她最多只是去了賽馬場而已
就算大軍在外也帶著"大和撫子"DVD的大笨熊
只有口頭描述 沒有場景
熊是有很多種 從馬來熊到北極熊
妳好眼力 這隻熊的確不認識 哈
只是最近JL情況好像不優
可能很多櫻子要去當長瀨茜了
雖然我一直覺得他們還是家好的航空公司
大笨熊
關於那個空難 我記得是那架日本國內型的老747因為尾翼的維修不當所造成
其實航空業一向都是資本密集但附加價值不高的辛苦服務業
追循其發展軌跡會發現: 當代最好的航空公司都是出現在當前經濟最好的地區
因為這些地區的國家一定會在貨幣大幅升值並累積大量外匯存底之後去買最新最好的飛機
從早年的JL到SQ...都是循著這模式
但是大多是一代拳王,JL是747的首購公司之一 SQ是A380的開箱文作者
但隨著這些主力的老去,油耗成本越來越難以負荷
但所賺到的錢又不足以支應機隊更新,當然寶座就換人坐坐看了
我的e-mail: 2006.lexus@gmail.com
期待建立第二對話管道
大笨熊
看到我熟悉的JL
昨天一家子去員工旅遊
在飯店的電視中看到NHK報導JL的狀況
真的無限的感慨
曾經風光的JL~竟落到這樣的地步...
我應該慶幸~我離開了,是嗎?
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